长城的绿静柴油发动机为2.0升涡轮增压柴油机，使用世界著名厂商德尔福的高压共轨喷射技术，在国内属于非常先进的柴油发动机。但是其搭载上车后，车子的实际加速能力并不太快。这个问题的原因是多方面的，并不是发动机本身不先进。

首先，从内燃机分类来说，与汽油发动机相比，柴油发动机的优势在于高扭矩，其可以提供非常大的拖曳拖曳能力和爬坡能力。但是柴油机的劣势在于其升功率不如汽油机，使得车辆的极速偏低，同时其转速比较低且转速上升慢，所以在同样的扭矩数据下，虽然柴油机拖曳力大但是由于发动机转速上升慢，所以车辆加速并不快，反而要慢。

其次，现在的先进车用柴油机虽然克服了很多原有的缺点，使其可以装载在不少性能车上。但是车用柴油及仍然根据其使用车型的不同分为不同类型，其特性各不相同。第一种是传统载重车辆使用的，其主要是体积变小，燃烧效率提升，功率和扭力更加巨大，但是其高速能力仍然没有显著提高；第二类是越野车用柴油机，其体积和升功率已经接近同车型汽油版使用的汽油发动机，绿静2.0T柴油机属于这一型号，与汽油及相比其拥有更加强大的扭矩，但是功率略小，侧重于越野行驶中的爬坡能力和脱困能力，高速性能不如汽油机，转速提升速度虽然有很大的进步，但是仍然达不到汽油机的标准；第三类是轿车和高级性能车使用的高速柴油机，比如今年十佳发动机之一的宝马2.0T单涡轮双涡管柴油发动机，其高速性能与大功率汽油发动机已经没有差别，燃油消耗还要低于汽油机。

综上所述，长城绿静发动机提速能力比较一般，但是拥有低转速高扭矩的特性，其综合技术先进，油耗低，排放标准高。城市行驶完全满足需要，越野行驶性能上佳。

长城的绿静柴油发动机为2.0升涡轮增压柴油机，使用世界著名厂商德尔福的高压共轨喷射技术，在国内属于非常先进的柴油发动机。但是其搭载上车后，车子的实际加速能力并不太快。这个问题的原因是多方面的，并不是发动机本身不先进。

首先，从内燃机分类来说，与汽油发动机相比，柴油发动机的优势在于高扭矩，其可以提供非常大的拖曳拖曳能力和爬坡能力。但是柴油机的劣势在于其升功率不如汽油机，使得车辆的极速偏低，同时其转速比较低且转速上升慢，所以在同样的扭矩数据下，虽然柴油机拖曳力大但是由于发动机转速上升慢，所以车辆加速并不快，反而要慢。

其次，现在的先进车用柴油机虽然克服了很多原有的缺点，使其可以装载在不少性能车上。但是车用柴油及仍然根据其使用车型的不同分为不同类型，其特性各不相同。第一种是传统载重车辆使用的，其主要是体积变小，燃烧效率提升，功率和扭力更加巨大，但是其高速能力仍然没有显著提高；第二类是越野车用柴油机，其体积和升功率已经接近同车型汽油版使用的汽油发动机，绿静2.0T柴油机属于这一型号，与汽油及相比其拥有更加强大的扭矩，但是功率略小，侧重于越野行驶中的爬坡能力和脱困能力，高速性能不如汽油机，转速提升速度虽然有很大的进步，但是仍然达不到汽油机的标准；第三类是轿车和高级性能车使用的高速柴油机，比如今年十佳发动机之一的宝马2.0T单涡轮双涡管柴油发动机，其高速性能与大功率汽油发动机已经没有差别，燃油消耗还要低于汽油机。

综上所述，长城绿静发动机提速能力比较一般，但是拥有低转速高扭矩的特性，其综合技术先进，油耗低，排放标准高。城市行驶完全满足需要，越野行驶性能上佳。