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2018新疆骑迹(8)|月食落天山(乔尔玛-那拉提)
    2023-08-26 12:40:49
  • 来源:网友发布
  • 作者:网友发布

穿越130公里奇美险秀的独库公路

我来到安静的天山小镇乔尔玛

在白色毡房里烤着炭火,仰望

月出天山,流云飞渡

遮住了初亏,错过了食甚

看到了最喜欢的食既和生光

带食月落,落于天山

我是否来看月食由我决定

我能否看到月食由天地决定

何必问,天时地利人和孰更胜一筹

东坡云:

且夫天地之间,物各有主

苟非吾之所有,虽一毫而莫取

乔尔玛的清晨是静谧的,帐篷外偶尔传来牛羊的叫声。看过月食,我才睡了不到2小时。穿上羽绒服,走出帐篷,迎着曙光爬到山坡上看日出。我不仅看到了马牛羊,还有狗和骆驼。天山上的生灵们,各自悠然。

嗅着青草和花儿的芬芳,沐浴着柔和的朝阳。草地上,叶子和花都沾满露珠,露珠则折射出太阳的光辉,仿佛绣花的绿地毯上缀满了晶莹剔透的珍珠和琥珀。

蒲公英早已备好了降落伞,待到阳光晒干露水,等一阵风吹来,仗伞走天涯,四海为家。

鞋子被露水打湿,回到毡房里,在炭火边烤干。太阳出来之后,气温迅速回升。在帐篷主人家里喝了煮沸的鲜牛奶,似乎有青草的芬芳。

今天的路程不长,上坡路大约30公里,在3200多米的海拔高度,有一条长1943米的玉希莫勒盖隧道,一路下坡近50公里,抵达G217和G218交汇处。故而,等到11:30才出发。

来到乔尔玛烈士陵园,了解独库公路修建历史。独库公路,从独山子区到库车县,全长561公里,翻越天山山脉,连接南北疆。因气候复杂多变,每年仅在6月到10月可以通车。在长达10年的修建中,有168名官兵献出了宝贵的生命,年龄最大的31岁,最小的仅16岁。

在骑行的路上,我本来就对里程碑有着难以言说的情感。每次休息,大多时候都选择在里程碑旁。每当看到诸如555、666、678、700这样的里程碑,我都会特意停下来拍照。

算一算啊,这561公里长的路上,每3到4公里就有一名战士牺牲。这是一条用生命筑成的路!想到这里,心中不禁一颤。我车轮碾过的地方,每一寸都带着生命的印记。我所看到的每一个里程碑,都是用生命树立起来的。想到这里时,鼻子已酸,热泪盈眶。

在骑行路上,再也没有苦和累可言,心中充满感激,充满敬畏,充满力量。再险的路也都是康庄大道,再陡的坡也都是一马平川。

瞻仰烈士纪念碑,在烈士墓前敬礼。为独库公路工程献出生命的同志永垂不朽!

离开乔尔玛烈士陵园,向那拉提前进。蓝天白云,微风轻拂,青草绿树,小桥流水,牛羊满山坡,白色毡房像盛开的洁白花朵,散落在青山绿水之间,我骑行在一幅绝美的画卷里。

这段路,已没有前两日的险峻。放眼望去,山坡上都是青草和绿树。遇到两位湖北骑友,其中一位还带了拖车,他们已经骑行4个多月。

午餐是抓饭和烤肉串,遇到北京自驾游客,请我们吃哈密瓜、喝奶茶。遇到女子骑行队,她们是下坡,对着我大声喊加油,飞驰而过。

伴着清澈的小河,逆流而上,抵达玉希莫勒盖隧道。隧道里没有灯,多亏骑友带了手电筒,两人结伴,顺利通过。

隧道很长,且是上坡路。手电筒光芒微弱,骑友在前,我几乎看不到灯光,眼前一片漆黑。仿佛漂浮在外太空,目之所及,唯有黑暗。偶尔有汽车通过,车灯似乎是宇宙中的一颗颗恒星,发出耀眼的光芒。终于,看到一片光明,隧道出口就在前方。

穿过隧道,豁然开朗,等待我们的是近50公里的下坡,前30公里是下陡坡。放眼望去,山路在长满青草的陡坡上蜿蜒曲折,带着优美的弧度。已不必踩踏,乘着风飞驰,手不停地按动刹车,防止车速过快。见一辆轿车冲出道路,右侧两轮卡入排水沟,估计底盘受损严重。庆幸人员没有受伤,司机正在打电话叫救援。?

观景台上见一位骑友在吹箫,很有雅兴。他吹罢一曲,将萧装入包中,斜挎在背上,如同那是一把剑。让我想起“一箫一剑走江湖”和“仗剑走天涯”。还在那里遇到独自骑行的女骑友,后来得知,他们和那两位湖北骑友都是要骑行沙漠公路的。

下坡结束的时候,抵达那拉提检查站。这里是G217和G218的交汇处,如果要去那拉提镇,需要沿G218向西20公里。我要去的是库车,沿着G217/G218向东约3公里,有住宿点。在这里遇到9人的骑行团队,他们都已退休,来自全国各地。

从这里到巴音布鲁克,沿着G217,只要大约60公里。但是,因为塌方修路,禁止通行,需要沿G218绕道巩乃斯。幸运的是,从库车来的骑友告诉我们,这段路只是禁止汽车行驶,自行车和摩托车是可以通过的,但是要注意安全。

晚餐是四川骑友张罗的,用自带锅灶做西红柿鸡蛋拌面,味道很赞。在这里认识了独自骑行的奎屯骑友,他说要尽地主之谊,请我们吃夜宵。烤羊肉串,配上夺命大乌苏,畅谈骑行途中遇到的种种趣事。距离库车县还有3天路程,我们决定三人同行。

经常会有朋友问我,为何独自骑行,不找人作伴。

须知,要想找到一位骑友,他和我的骑行路线一致、体力相当、性情相投、假期同时,那是很难的。即便找到了这样一位骑友,在骑行途中一前一后紧相随的骑行模式也会令人感到不自在,除非两人体力极为相似,踏频同步,休息频次相同。在以往骑行途中,即使有人结伴,实际大部分时间里依旧是独自骑行,途中会有相遇,每日在相同的地点住宿。

我与四川骑友在独库公路骑行第一天相遇,途中各自骑行,每天住宿点相同。在此处,又遇到奎屯骑友,组成三人小分队,实在是难得的缘分。在抵达库车前的三天时间里,骑行途中多了很多乐趣。

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