1.当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也相对较高，所以实际进入发动机的空气量相对较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率和扭矩也随之降低。2.当发动机温度过高时，燃烧室内的温度很高，很容易达到汽油的燃点，点燃混合气，引起爆燃，产生强烈的发动机冲击和振动。由于额外的冲击载荷，零件会过早损坏。3.当发动机温度过高时，活塞会过度膨胀，使活塞与缸壁的配合间隙减小甚至消失，从而增加活塞运动的阻力，甚至拉活塞与缸壁。其他运动部件的正常间隙也被破坏，导致磨损增加，甚至损坏。4.当发动机温度过高时，润滑油的粘度会降低，不能在摩擦表面形成良好的油膜，使润滑情况恶化，从而加重零件的磨损。水温过高会导致润滑油温度升高，粘度降低，容易漏油。当发动机整体温度升高时，不会形成良好的油膜，影响发动机的输出功率。水温过低，润滑油粘度高，不能及时将气缸内的润滑油刮回，造成机油燃烧，发动机冒蓝烟，发动机运行阻力大，影响发动机的输出。发动机温度过高的危害：1。气缸中充入的空气量减少，导致发动机功率下降。对于汽油机，也会发生爆燃；2.温度过高会使油液粘度变稀甚至氧化，降低润滑效果，加剧零件磨损；3.温度过高，零件受热会膨胀，零件之间的正常间隙被破坏，使零件不能正常工作；4.温度过高会明显降低金属材料的机械性能，造成零件的变形和损坏；
