途达作为一款硬派SUV，采用非承载式底盘，具备卓越的越野性能和耐用性，值得购买。
外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗,采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计。
内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。
动力方面，国产TERRA 途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco 7速自动变速箱。 途达还将搭载分时四驱系统。
扩展资料
途达价格更多的是面对一些普通家庭、经济能力不是太高的人群，所以在满足自己“越野梦”的同时，也是需要满足家庭需求的。途达的轴距达到了2850mm，在同级别当中也是表现不错的。
在4S店购买途达时要看看这车之前有没有被开过，开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车，开到车间检查也费里程，所以新车100km以内是可以接受的。有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程，有的车有好几个里程表，可以参考说明书或者请教工作人员，务必当场就要确认一下里程。
我看别的硬派越野车型的发动机动力都是比较强劲的，要不然就3.5的，要不然就是涡轮增压的，但是途达它只有一个2.5升的，它的动力能不能适应极限越野？我看别的硬派越野车型的发动机动力都是比较强劲的，要不然就3.5的，要不然就是涡轮增压的，但是 途达 （ 查成交价 | 车型详解 ）它只有一个2.5升的，它的动力能不能适应极限越野？ 这个车2.5自然吸气发动机，最大功率135kw，这个动力还是相当不错的，提速比较快，越野性能也比较好。能适合极限越野。你可以放心购买。 说实话，日产途达2.5升的发动机，动力表现并不算是很强的，如果你要极限越野肯定是不够的。也就只能跑普通的山路和城市使用了。 @2019
途达这个车就是我们公司出的，但我还算是一个客观的车评人。
动力总成是2.5L+7AT，2.5的发动机型号是QR25，这款发动机很多年了，进入国内也有十年了吧，这个发动机最大优势就是自吸，技术成熟，稳定，保养不贵，搭载在老款天籁，奇骏以及楼兰等车型上。这款发动机带动这么大个车，只能算是够用，谈不上充沛，但发动机进行过特殊调校，强化了低速扭矩输出，所以驾驶感上还凑合。同样车型对比2.7L的丰田霸道，肯定比不上4.0的畅快，但2.7霸道停产前照样一年卖两万多台。有人说发动机加速时声音会有点，确实如此，但像我这类爱玩车的人比较喜欢这种发动机的声音，低吼声给人驾驶的愉悦感，霸道4.0启动时的轰鸣声让我有立刻上马的冲动。油耗，让我来开，大概百公里12升，我是开车粗糙，经常会超出平均水平的。
这个车，驾驶感还行，底盘高，走在马路上有俯视轿车的感觉。虽然是带大梁的非承载式车身，但四个轮都是独立悬挂，且行程较长，跑烂路的时候最舒服，有按摩的感觉。空间够大，2850的轴距，超大的后备箱确实给力，但实话说，后排的腿部空间并没有想象中2850轴距该有空间那么大。
内饰的表现应该是大家吐槽最多的地方，没法，这个车源自日产全球平台的皮卡纳瓦拉，确实不够乘用，但是想想，合资硬派越野车，十七八万，你还有哪些车型可以选呢？霸道的内饰也比途达好不到哪去吧。
有空了去试驾试驾，试试才知道这个车咋样，底盘确实很高，标准的硬派越野而生！
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！
途达开上去就和工具车没什么两样，舒适性真的很一般，可以把它理解为加盖的日产皮卡纳瓦拉。
如果我说把它当成纳瓦拉肯定很多不懂车的喷子要来喷我了，但是如果你真的开过两台车的话，你会发现两台车的驾驶感觉真的差不多，别看途达是SUV车型，我觉得它完全没有SUV的舒适性，反而是像皮卡车型一样的，做工比较糙，与纳瓦拉属于同平台的产品，比纳瓦拉还贵不少，我觉得完全是拉皮车型，实用性的话还不如纳瓦拉来的实在，如果说你的城市不限制皮卡车型，那我觉得这款车还不如纳瓦拉实用性高，如果没有越野需求不建议选择这款车，第一不如纳瓦拉实用，第二空有一副SUV的外表，但是内在还是皮卡车型那股子粗糙感。
这款车的燃油经济性表现并不怎么样
因为这款车型的变速箱不是那么聪明，所以导致它的燃油经济性也不怎么好，我开的话大概是百公里12-13L油，如果是夏天开空调的话还会更多，市区的话就不提了，每个城市拥堵路况都不同，而且车身较大，这样的燃油经济性表现也属于正常现象，所以也就不吐槽什么了，但是同等排量的斯巴鲁森林人也是2.5L，匹配的CVT变速箱，油耗比这个省的多，虽然车型大小不同，但是相差那么多燃油，肯定是变速箱与发动机的匹配不够节能。
我认为日产途达只配备一个2.5L自吸，且没有油电混动版本，在油耗上自然不乐观，但是日系在中大型SUV上在舒适性上下的功夫那是可圈可点的
目前2.4万公里了，舒适性感觉还不错，至少跑长途后背不疼了，油耗高速9个多，国道据说8个左右（很少跑），市区夏天13个多 冬天我在北方热车时间长17个左右，市区动力够用，高速爬坡差点，超车发动机声音有点大，正常行驶车内噪音控制的还不错，玩过沙漠，爬过山，也去过雪地，暂时没考虑改装
