日本电动助力自行车广州需要上牌照。
根据《广东省道路交通安全条例》相关规定：
第十二条 申请非机动车登记的，应当提交非机动车所有人身份证明、车辆来历证明、合格证明或者进口凭证。申请残疾人机动轮椅车登记的，还应当提交县级以上残疾人联合会出具的残疾人下肢残疾证明。
已注册登记的非机动车所有权发生转移的，当事人应当携带本人身份证明和车辆、号牌、行驶证，到登记该非机动车的公安机关交通管理部门及时办理变更登记。
申请登记的电动自行车等安装有动力装置的非机动车，应当符合国家安全技术标准，并经检验合格。
公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起三个工作日内完成非机动车登记审查工作，对符合条件的，应当发放非机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。登记只收取工本费用。
非机动车号牌、行驶证的式样由省人民政府公安机关交通管理部门规定并监制
埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴是一个非洲城市，当地自行车送餐悄然兴起！小编觉得外卖行业在中国的发展速度是非常快的，而且外卖小哥们都骑着电动车，风里来雨里去。除此之外日本的外卖员也是比较多的，有很多海外国家都存在外卖行业，但是机制不太完善，所以当地人的评价不是很好，价格很贵，他们消费不起，因此外卖员的数量不是特别多。
亚的斯亚贝巴的外卖小哥们都穿着橙色的衣服，也就是国内清洁工阿姨以及叔叔们穿的服装，在阳光的照射之下，特别的耀眼，他们骑着自行车，背着双肩包。只要顾客在线上订购食物，他们就会赶到餐厅。当地大概有400名年轻人采用了这种送餐方式，他们的速度还是挺不错的，安全措施做得很到位。他们会和当地的餐厅合作。不过这些人背后的组织其实是由中国企业参与投资的公司。他们能够帮助消费者提供很多主要餐厅的服务。对于当地人来说，骑自行车送外卖是一个比较新鲜的事情，外卖员非常喜欢骑行，并不是为了赚钱。
日本外卖员的数量超过4万以上。日本的工作人员也是比较忙的，所以他们也不想在家里做饭，或者是不想出去买菜，都可以寻求快递小哥的帮助，只要在网络上下单就能够亲自送上门。不过据说日本的外卖员大多都是一些中国人，他们在当地上学，所以是为了勤工俭学。
中国的外卖员团队应该是有组织有纪律的，最常见的就是穿着蓝衣服的以及穿着黄衣服的，他们都非常厉害，他们大多是将这当做一份兼职工作，有些是程序员，有些人是骑行高手，也有一些人是赛车手等等，路见不平，他们也会拔刀相助。
在日本，山地自行车的品牌众多，每个品牌都有其独特的特点和优势。以下是一些在日本市场上受欢迎的山地自行车品牌：
1、Bridgestone（普利司通）：Bridgestone是日本知名的自行车品牌，以其高质量和可靠性而著名。他们提供各类山地自行车，适应不同的骑行需求和技术水平。
2、Cannondale（坎农代尔）：Cannondale是一家国际性的自行车品牌，其产品以创新的设计和高性能而闻名。他们的山地自行车常常搭载先进的悬挂系统和轻量化的材料，适合追求高效骑行体验的骑手。
3、Giant（捷安特）：Giant是全球最大的自行车制造商之一，在日本市场也有很高的知名度和声誉。他们提供各类山地自行车，包括入门级至专业级的产品，注重质量和性价比的平衡。
4、Trek（特雷克）：Trek是一家美国的自行车品牌，其产品以卓越的工艺和创新的设计而著称。他们的山地自行车在性能和可靠性方面表现出色，尤其适合追求高难度骑行的爱好者。这些品牌只是日本市场上的一小部分，还有其他品牌如Salsa、Felt、Merida等也受到不少骑手的喜爱。选择适合自己的山地自行车品牌时，建议了解各品牌的产品线、性能特点、价格范围等信息，并根据个人骑行需求和预算作出选择。另外，购买自行车前最好能试骑一下，亲自感受车辆的操控和舒适性，从而做出更准确的决策。
