并不是，除少部分国产车采用国产自研发动机外，大部分国产车采用的都是日本三菱集团设计研发的汽车发动机。
从2004年起的短短两三年间，包括哈飞赛豹、华晨中华尊驰及骏捷、奇瑞瑞虎、长城哈弗、比亚迪F3、众泰2008、双环CEO、陆风X6、中兴无限、永源UFO、浙江吉奥、华翔富奇、河北大迪、上海万丰、富迪开拓者、曙光傲龙，再加上排量2.4L的北京JEEP2500等，都开始配备国产三菱发动机。
扩展资料
1997年和1998年，三菱先后在我国东北投资设立了两家发动机合资企业：沈航三菱、东安三菱。在当时的中国品牌轿车和SUV几乎都选择了三菱发动机，主要有三方面的原因：
1、中国品牌正处在起步阶段，发动机研发和生产能力都比较弱，只能依靠购买现成的产品用来组装。
2、三菱发动机具有耐用、经济、易修等优点，且当时市场上没有其它成熟发动机技术可用
3、国产后的三菱发动机大大降低了采购成本。
凤凰网--国产车大都采用三菱的发动机，而三菱自家车销量不好
国产发动机，大马力的，潍柴和锡柴好一些。潍柴皮实耐用，有爆发力，锡柴毛病少，油耗低一些。小马力的玉柴好一些，爆发力强，皮实耐用。
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