摩托骑行服创立于1982年。创立于1982年的Rough&Road今年正好是创立40周年，其实Rough&Road一开始并不是做部品的，而是从修车店起家，一路开了越野摩托车部品店、整车进口生意，直到80年代末期才开始生产骑士用品，第一件作品是市场上第一件配置肩肘塑料护具、胸背软式护具的骑行服。
骑行时穿骑行服与戴头盔一样重要！骑行服的作用如下：1.降低风阻:骑行服在骑行过程中可以帮助骑友降低风阻紧身衣最主要的功能是束缚肌肉和协助排汗。骑行服的面料多为特殊面料可以将体表的汗液通过衣物纤维运送到衣服表层骑行同时快速蒸发达到高效排汗干爽骑行的目的而为了实现这种排汗方式是速干服完全不能代替的也是骑行服大多数很贵的主要原因。2.便于置物:骑行服的后侧一般都有3个深兜放手机钱包完全没问题而且口袋是设计在背后开口朝上这种口袋装些吃的和零钱远比一般的衣服口袋舒服同时也大大的方便了骑车出行。3.安全醒目:骑行服的外形不算夸张外形显眼也是对安全有好处的马路上也可以醒目警示司机骑行服后边设计有反光条晚上骑车背后的司机也很容易发现骑行者更加安全。
摩托车安全第一。如果说头盔和手套是第一和第二购买的装备，那么骑行服应该是很多人的第三选择。
但是如果你想买一件骑行服，你会发现价格相差很大。我们暂且不讨论几千块的连体皮衣。日常穿的摩托车骑行服有很多档，几千到几百元不等。
我先说一点小知识。摩托车骑行服的作用是汽车摔倒时用护具缓冲，滚动时防止撕裂和摩擦。第三个，也是很多人忽略的，就是减少风阻。另外，骑行服冬天更抗风，夏天更透气。
从开始骑摩托车开始，我就一直穿着REVIT的骑行服，不管是冬天还是夏天。我买它们是因为价格实惠，我相信它们至少是“品牌商品”。
直到朋友给了我这件国产的骑行服——我发现国产和进口的骑行服差距还挺大的。
但是差距真的有2倍价格那么大吗？
朋友，这个是MOTOBOY，国产品牌，600块卖的。相比之下，我的revit sparkle 1800元，刚好差2倍！从外观到细节，感觉motoboy闪耀如revit(看官方旗舰店，似乎新机型的模仿痕迹较轻)
好了，我们再来仔细看看国产和进口产品的对比。
建模软件
摩托男孩
这是明显的模仿。不用说了。从迷彩配色，到设计甚至装饰的一些细节，基本都是一样的。当然也不是完全1:1的模仿。motoboy多了两个胸袋。
建模软件
摩托男孩
Revit细节更合理——这不是国外的月亮圈。看看后面肩胛骨处的伸缩绒布就知道了。而Motoboy在背部和腰部多了两个通风口，但是没用。
建模软件
摩托男孩
验证材料是否正确。Revit的面料比较硬挺，motoboy有点软塌塌的，感觉不是很结实。标签上，revit很明确，motoboy却大大咧咧。
建模软件
Hydratex是revit的防水透气膜技术，看家本领当然要标注。虽然不起眼，但也是暗戳的炫耀。亲爱的，很好用，基本不用担心小雨。
建模软件
Revit外面有一个大拉链，里面有一个防风门禁拉链，里面有一个温暖内胆的拉链。这种可单独拆卸的内胆让revit大放异彩，基本适应了北方10月至次年5月的骑行环境。
摩托男孩
Motoboy也有防风门禁，但是没有拉链，差不多就是说。
建模软件
Revit的骑行服可以搭配你自己的骑行裤，后面底部的拉链就是这个连接。
摩托男孩
Motoboy也有，但是用的绒布太软了。我怀疑你就算连裤子都连不上，根本撑不住。
摩托男孩
袖口设计也很有意思。Revit只是简单的调整了钩环的宽度，motoboy却用了拉链？完全没有意义。拉链把这个调节位置弄得很硬，粘扣带就成了装饰。
左边是黑暗revit，右边是motoboy
而且，从这张图可以看出，motoboy的袖子太短了！这是个大问题。骑行的姿势决定了骑行服的袖子一定要比普通上衣长，以保护手腕，避免漏气。另外，motoboy其实肘部用的是法兰绒材质。你觉得你的面料和护具够结实吗？
其实看了这么多细节，我真的对国产骑行服的护具不抱任何希望了。但是拿出来看看。
左边是Motoboy，右边是revit
不用说，图太多了。国内普通橡胶护具基本都是无阻尼的，就是被推上去直接弹开。
摩托男孩
建模软件
Revit使用的是knox护具，单纯从手感来看更重更阻尼。它显然是被设计来吸收能量的。
建模软件
但是进口骑行服就完美了吗？没有，至少在我的闪亮一号第一季之后，袖口开始出现毛边。今年是使用的第二年，毛边好像没有变坏，但是很难看。600D的保护层这么耐磨，超出了我的理解。
到这里我们的对比结束，两个价格相差悬殊的骑行服，确实在很多细节上有很大的不同。但是回到那个问题，这些细节值得为双倍的差价付出代价吗？
只能说国货要自强，希望国产骑行服能更进步。
百万购车补贴
