太平洋汽车网200tsi搭载的是型号为EA211-DJN的1.2T发动机，最大功率是85千瓦，最大扭矩是200牛米。280TSI搭载的是型号为EA211-DJS的1.4T的发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米。
速腾200tsi和280tsi的区别是动力不同，200tsi搭载的是型号为EA211-DJN的1.2T发动机，最大功率是85千瓦，最大扭矩是200牛米。280tsi搭载的是型号为EA211-DJS的1.4T的发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米。
20款速腾是基于大众最新的MQB平台所打造而来，秉承了大众全新的制造工艺和德系品质，能提供更全方位的安全保障。外观造型上则汲取了源自海外版第七代Jetta的最新设计风格，同时整车质感也有了明显的提升，其中全系的六边形前格栅均为全镀铬设计，并标配了LED前大灯组。
配置方面，20款速腾全系标配监测、后倒车雷达、自动驻车、蓝牙、全LED透镜前大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节/加热等，并且在前排新增了一个USB接口。此外，高配车型搭载全液晶数字仪表、8英寸触摸彩屏、触控式三区空调、后备箱脚部感应开启、前后排座椅加热、前排通风座椅、10色可调内饰氛围灯等丰富的配置，另外还可以选装ACC自适应巡航、后方交通预警、盲区监测、车道辅助、Pre-Crash预碰撞保护、自动泊车等功能。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
FSI是指缸内直喷发动机，采用燃油分层燃烧技术。所谓分层喷射是建立在直喷技术上的，简而言之就是在进气行程时先喷一次油，这时候形成的混合气很稀薄（25:1），火花塞是无法点燃的，所以压缩行程时再喷一次油，这时候的混合器较浓（12:1），可以点燃，浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。在国内由于油品质量的原因，FSI只是代表缸内直喷。
TSI是指双增压燃油分层喷射。机械增压是利用发动机本身的动力对空气进行压缩，而涡轮增压则是利用排气系统中的废气能量来驱动涡轮。涡轮增压在发动机转速低时响应较慢，存在迟滞现象，而机械增压在发动机转速高时消耗较多的发动机动力，所以使用双增压就可以优势互补。注意：国产的上海大众和一汽大众TSI去掉了机械增压和燃油分层喷射，只有涡轮增压加缸内直喷发动机。
TFSI是带涡轮增压（T)的FSI发动机，可与TSI相比少了机械增压。不过在国内TFSI与TSI都是只有两项技术，一是涡轮增压，二是缸内直喷。但是奥迪一般为了突出比大众高端，都会在调教上略微提高几千瓦功率，造成不一样的假象。
奥迪2.0T发动机使用的是TFSI技术，迈腾2.0T发动机使用的是TSI技术。
它们的主要区别如下：
1、技术不同
迈腾2.0T发动机采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）FuelStratifiedInjection（燃料分层喷射），属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
奥迪2.0T发动机采用的TFSI技术，其实是带涡轮增压（T)的FSI发动机，利用一个燃油高压泵，使汽油通过一个分流轨道（共轨）到达电磁控制的高压喷射器。
2、特点不同
迈腾2.0T发动机的特点是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力；增加机械增压的优点是发动机启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。
奥迪2.0T发动机的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。使稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。
3、作用不同
迈腾2.0T发动机能够让发动机动力性和燃油经济性的完美结合，将动力损耗减到最低；
奥迪2.0T发动机相同排量下最大功率和最大马力更高，达到燃烧效率高，经济、环保等目的。
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